240mm de Gelklep regelde de Verzegelde Vrije Batterij van het Batterij150ah Onderhoud voor UPS

Productomschrijving

van het de Cyclusgel van 12V 150Ah Diep van de de Batterijenergie de Opslagzonnestelsel UPS
 
Beschrijving

De diepe Batterij van het Cyclusgel heeft betere prestaties dan de klep geregelde verzegelde lead-acid batterij, het sterke aanpassingsvermogen aan omgevingstemperatuur (hoge en lage temperatuur), de capaciteit om oude lossing, cyclische lossing, diepe lossing en hoge huidige lossing, overbelasting te weerstaan en over lossingszelfbescherming, enz.-is de Gelagent voor gelbatterij fumed kiezelzuur, is fumed kiezelzuur een high-purity wit geurloos nano-poedermateriaal met het dik maken, zijn anti-caking, controlerende systeemreologie en de thixotropie, enz. naast de traditionele toepassing, de Diepe Batterij van het Cyclusgel wijd de laatste jaren gebruikt in colloïdale batterij.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Producteigenschappen

• Productnaam: De diepe Batterij van het Cyclusgel
• Capaciteitswaaier: 7Ah-250Ah
• Voltageklasse: 12V
• Het voltage van de vlotterlast: 13.5V-13.8V
• Gelijkgemaakt lastenvoltage: 14.4V-14.7V
• Snak beroepsleven: 10years
• Laag self-discharge tarief: ≤3%/month
• Hoog verzegelde reactieefficiency: ≥99%
• Verwijd verrichtingstemperatuur belde: -30℃~55℃
• Goedkeurend strakke assemblagetechnologie, heeft het de uitstekende prestaties van de hoog tarieflossing.
• Bovenmatige elektrolyt, grote thermische capaciteit van de batterij, sterke thermische dissipatiecapaciteit, brede werkende temperatuurwaaier.

Voordelen

• Productnaam: De diepe Batterij van het Cyclusgel
• Speciaal ontworpen voor de scenario's van de hoog huidige en hoge machtstoepassing, met hogere energiedichtheid dan gewone batterijen
• Productgeplande levensduur van 10 jaar
• Gemakkelijk onderhoud, lage TCO-kosten

Toepassing

• De zonne, windenergiegeneratie en de wind en de zonne bijkomende systemen van de energieopslag, machtssystemen, kernenergie planten reservemacht
• UPS, noodverlichting reservemacht
• Schip, maritieme en andere reservemacht
• Petrochemische systeem reservemacht

Volgzame normen

• Iec60896-2-1995
• TD/T 799-2010
• GB/T 19638.2-2005
• GB/T22473-2008
• YD/T1360-2005
• Jisc8704-2: 1999
• Overgegaane ISO9001.ISO14001, GB/T28001-2001, Ce,
• TLC, CGC certificaat

Gebruik van de Diepe Batterij van het Cyclusgel

• Productnaam: De diepe Batterij van het Cyclusgel
• Controle alvorens te laden en lossend: Alvorens te laden en lossend, de isolatie van de laadinrichting zou moeten worden gecontroleerd om te zien of is het goed. Specifieke methode: gebruiks500v megohmmeter om de gelijkstroom-het laden het schermbus te meten niet minder dan 10MΩ.
• Aanvankelijke aanvulling van elektriciteit: Alvorens de batterij in gebruik na installatie en inspectie te zetten, het zou moeten worden in evenwicht gebracht en aangevuld met 14.1V het laden voltage bij 25℃ voor één enkele batterij, in evenwicht bracht en op een constante voltage huidig-beperkt manier voor het batterijpak laadde. De maximum het laden stroom wordt geplaatst aan 0.25C10A.

• Lossing: 1) 12V batterij en, 250Ah-de batterij die met een stroom van neen dan meer 25A 10 uren aan lossing tot het voltage van de batterijbeëindiging van 10.8V of meer laden de lossen, niet over lossing.

  2) Tijdens het lossingsproces, meet en registreer het batterijvoltage, lossingsstroom en de omgevingstemperatuur elk uur, besteedt aandacht aan de verandering van ampèremeter en batterijvoltage op elk ogenblik, wanneer de voltagedalingen in ongeveer 12.0V, verandering in een half uurtest. Wanneer het gemeten voltage 10.8v is, houd op lossend, openen de lossingsschakelaar, over is de lossing. En registreer de tijd van de lossingsbeëindiging, batterijvoltage, omgevingstemperatuur.

  3) Na lossing, zou de batterij op tijd moeten aanvulling, om verzuring van de polen te verhinderen, zou het lossing-ladend interval niet 8 uren moeten overschrijden, zodat moet het binnen 8 uren worden in evenwicht gebracht om de elektriciteit bij te vullen, wordt het gemiddelde het laden voltage geplaatst aan 14.1V (het gemiddelde van de gemeten waarde van de positieve en negatieve terminals van de batterij bij 25℃), en de maximum het laden stroom wordt geplaatst aan 0.25C10A. De batterij zal normaal met het vlotter het laden voltage van 13.5V lopen. Batterij 13.5V.

  4) Na lossing, controleer de lossingscapaciteit bij 25℃, zou het niet minder dan 85% van het nominale vermogen moeten zijn, d.w.z. 12V250AH-is de batterij niet minder dan 212.5Ah.